Aan die onderkant van die lugbron-hittepomp en die sentrale lugversorging-buite-eenheid se kompressor, sal ons die konfigureerkompressorverhittingsband(ook bekend as diecarterverwarmer). Weet jy wat 'n carterverwarmer doen? Laat ek verduidelik:
Die verwarmingselement van diekompressor-krukasverhittingsbandis gerangskik met 'n weerstandsdraad van nikkel-chroomlegering, verhitting vinnig, eenvormige temperatuur, die isolasielaag is gemaak van hoë en lae temperatuurweerstand, anti-korrosie, hoë isolasie, verouderingsweerstand van silikoonrubber en nie-chemiese veseldoek, ingevoerde skuimrubber en ander materiale, saamgestel uit voering, intermediêre termiese isolasielaag, buitenste beskermende laag drie lae, goeie hittebestandheid, betroubare isolasieprestasie, buigsaamheid, Kan in noue kontak met die verhitte voorwerp wees, hoë termiese doeltreffendheid, maklik om te gebruik, kan direk op die oppervlak van die verhitte deel gewikkel word.
Die hooffunksie van diekompressor onderste verwarmingsbandis om vloeistofkompressie tydens die aanskakeling en werking van die kompressor te voorkom. In die seisoenale werking van die lugversorger, of nadat die sentrale lugversorging pas geïnstalleer is, voor die eerste aanskakeling (of inbedryfstelling), is dit nodig om die eenheid vooraf te verhit (gewoonlik meer as 6 uur). Na die gevorderde kragtoevoer, diekompressor-krukasverwarmerkragtoevoer, die vloeibare koelmiddel in die kompressor kan vooraf verdamp word om die dienslewe van die kompressor te verseker. (Wenk, wanneer die lugversorger nie vir 'n lang tyd gebruik word nie, is dit nodig om die interne en eksterne eenhede af te skakel, want die elektriese verhittingsone sal 'n sekere hoeveelheid kragverlies veroorsaak.)
Die beheerlogika van diecarterverwarmerbandword hoofsaaklik beheer volgens die temperatuursensor aan die onderkant van die kompressor, en die sentrale lugversorging sal meer ingewikkeld wees, wat die oorverhittingsprobleem behels wat ooreenstem met die deteksiewaarde van die laedruk-druksensor. Die funksie van diekompressorverhittingsbandis om die temperatuur van die kompressor se smeerolie hoër as die versadigingstemperatuur te maak, dit wil sê, om die olietemperatuur van die kompressor groter as 0 te beheer, om te verhoed dat die smeerolie deur die koelmiddel verdun word en om te verseker dat die smeerolie nie te veel vloeibare koelmiddel oplos nie, anders sal dit met vloeistof begin, die viskositeit van die smeerolie verminder en sodoende die kompressorpompliggaam onvoldoende smeer. In die geval van lae temperatuur verwys koelmiddelmigrasie na die dinamiese migrasie van koelmiddel in die geslote stelsel wanneer die kompressor lank nie werk nie, sodat daar 'n verskynsel van vloeibare koelmiddelophoping in die kompressor sal wees. Wanneer dit begin en loop, verdamp en kook die buite-eenheid en die gas-vloeistofskeier baie, omdat die temperatuur van die pers laag is, die kondensaat binnedring, en die persolie word uit die pers afgevoer.
Die eenvoudige begrip is om te verhoed dat die kompressor raak en 'n olietekort het wanneer die lae-temperatuur-bystand begin en vir 'n lang tyd loop om die betroubaarheid daarvan te verseker.
Plasingstyd: 9 Nov 2024